Технические проекты новых судов
– проект парома для ОАО «Енисейская сплавная контора»;
– проект грузопассажирского парома Р1,2(лёд 10);
– техно-рабочий проект наплавного моста через р.Суда класс Р1,2(лёд 10);
– техно-рабочий проект разъездного судна (с функцией лоцманского, для Росморпорта в порт Онега);
– наплавной мост через протоку Большая Юганская;
– пассажирский катер «Баренц 9000»;
– самоходный грузопассажирский паром г/п 40 т.
Рабочая документация
– установка радиостанции Icom IC-78 на т/х «Путейский-45» пр.220;
– шлюпбалка г/п 600 кг;
– расположения оборудования в баре на главной палубе т/х «Хирург Разумовский» пр. 588МА;
– кильблок спасательной шлюпки откидной;
– валы промежуточные судов пр.588 (т/х «М.Кутузов»).
Техпроекты на строительство судов из элементов эксплуатировавшихся по Р.003-2003
– буксир-толкач с использованием элементов т/х «Исток» пр.Р-14А;
– переоборудование в бункеровщий т/х «Танкер-2», пр. 795;
– переоборудование баржи-площадки «№3346» для перевозки навалочных грузов и как грузопассажирский паром.
Документация на переоборудование судов
– проект установки холодильного оборудования на б/ж «СТ-539», пр. 721;
– проект дооборудования баржи пр.81210 «СБП-52» (рег.№211944) для перевозки автотракторной техники и цистерной запаса топлива;
– проект дооборудования т/х «Гаврилыч» пр. Т63 системой пенотушения;
– переоборудование водолазного бота «Водолаз-2» пр.РВМ376у в буксирно-разъездной теплоход;
– проект переоборудования т/х «Псков» пр. 16601 в пассажирское судно.
Документация на ремонт и модернизацию судов
– проект установка аварийного люка из носовой каюты на т/х «НГ-216» пр.Р376У;
– проект дооборудование судов пр.РМ-376, Р-376у, РН-376 запасными выходами на палубу;
– проект установки аппарата громкоговорящей связи «Бригантина» на т/х пр. 911В;
– проект установки средств радионавигации на т/х пр. Р-144;
– проект установки буксирных кнехтов на плавкраны «КПЛ-16/30 №404», «ПК14-91» пр. 81050;
– проект замены котла и установка УОВ-0,5м-03 на т/х пр. 1741А;
– проект установка водогрейного котла на т/х «Альбатрос», «Кречет», «Ласточка», «Снегирь» пр. Р376.
Документация на обновление судов на уровень У1/У2
– проект обновления на уровень У2 самоходного парома «СП-17»;
– проект обновления несамоходной баржи-площадки «МПП-1005» на уровень У1;
– проект обновления корпуса судна «Плавкран-80» пр.Р99.
Проекты переклассификации
– проект переклассификации судна в сторону понижения класса с «02,0» на «Р1,2» и установка дополнительного оборудования на т/х «Посейдон» пр. РВН-6376У;
– проект переклассификации с класса «Р1,2» на класс «02,0» б/ж «БРП-203» пр. 183ВМ;
– проект переклассификации т/х «Гриф» на класс «О1,5» пр. 319Б;
– проект переоборудования и восстановления класса т/х «Дмитрий Власов» на класс «О2,0А» проекта 81080.
Проекты разовых перегонов
– перегон буксира ASD пр.2310 из г.Хабаровска в Николаевск-на-Амуре т/х «Надым»;
– обоснование возможности разового перегона плавгостиницы «Вивальди»;
– проект разового перегона буксира-толкача «Маршал Блюхер» класса «М-ПР2,5» в Японское море из. П.Владивосток в п.Николаевск-на-Амуре;
– разовый перегон барж «МО-3518» и «МО-3519» пр. Р29А Северным морским путем;
– разовый перегон т/х «Беломорский-28» на участке от острова Шокальский до устья реки Мордыяха.
Расчеты общей прочности для подтверждения класса
– расчет общей прочности корпуса баржи «Бельская-48» пр. Р-27;
– расчет фактической общей прочности т/х «Михаил Кутузов» пр. 588-001/;
– определение технического состояния корпуса т/х «Волго-Дон 5080» проекта 1565 расчетным методом;
– расчет фактической прочности судна «Секция №3511 и 3512» пр. 1787У;
– расчет общей прочности для т/х «Надым» класса «М-ПР2,0»пр. РВМ-376;
– оценка технического состояния т/х «Новокуйбышевск» пр.21-88/0405 расчетным методом.
Анализ соответствия правилам РКО
– анализ соответствия требованиям Правил РКО т/х «ПТ-1654» пр. 544;
– анализ соответствия дебаркадера ДБ-16 требованиям Правил РР;
– анализ соответствия судна требованиям Правил РКО для судов пр. Т-63М;
– анализ соответствия ДВС ЯМ3238ГМ2-2 №70325453 Правилам РКО;
– анализ соответствия дизеля 8 6VD 26/20 требованиям Правил РКО;
– анализ соответствия т/х пр.946 требованиям Правил на класс «О1,5»;
– анализ соответствия н/с баржи «2802» требованиям Правил для переклассификации на кл. «О2,0»;
